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日本大阪城市新地标 | 步行1分钟即到地铁难波站 — 难波壹号 发布时间:2019-05-20  来源:华美优胜综合整理  作者:美国房产
【摘要】大阪是日本第二大城市,拥有272万人口,但事务所有19万2千个, 为全国第二。 大阪的旅游资源稳定,游客人数过去五年内上涨了363%,涨幅世界第一, 被评为“最适合旅游的目的地”。稳定的旅游资源也成为了大阪不动产业界稳定增长的根基,大阪地价涨幅跃居日本第一位,是近年来日本全国海外房产投资最热门的城市之一。
华美优胜美国房展会

大阪是日本第二大城市,拥有272万人口,但事务所有19万2千个, 为全国第二。 大阪的旅游资源稳定,游客人数过去五年内上涨了363%,涨幅世界第一, 被评为“最适合旅游的目的地”。稳定的旅游资源也成为了大阪不动产业界稳定增长的根基,大阪地价涨幅跃居日本第一位,是近年来日本全国海外房产投资最热门的城市之一。

大阪——西日本的经济中心都市

大阪游客增长率达到了24%,居全球首位。

大阪地价平均涨幅5%以上,为全日本第一位。

大阪的空置率连年下降约2%,人口密度不断增加。

大阪的租售比全球排名第二,是北京上海的3-4倍。

今天的旅游胜地,未来的世界焦点

据日本观光局统计,赴大阪旅游的观光客人数自2013年起连续4年高居日本第一,根据全球权威的万事达调查问卷, 年平均增长率达24%居全球首位。

同年,访问日本观光客数达3010万人次,同上年增加了9.5%,其中访问大阪观光客达1400万人次,也就是说,来日本旅游的海外游客中, 有46%以上的人会选择大阪。

“人口发展

驱动消费的财富宝地

大阪的劳动力人口、生产力人口、外国人居住数量均在日本前列。日本国土交通省预测,这种增长状态预计会持续到2020年。人口的增加,经济的发展必将带动大阪不动产业界的进一步发展。

”“交通发展

千古百业兴,先行在交通

地铁:大阪有一套由8条线路总长153公里(不包括与私铁直通区间)的地铁系统,由大阪市交通局运行,高密路网,具有无可比拟的通达性。如将私铁直通区间在内,此系统的覆盖面已到达奈良县,接近京都府。航空:大阪有日本第一家24小时全天候运作的国际机场——关西国际机场。机场有多条航线,轻松飞往国内外各城市和各景点。

2014年,日本"磁悬浮中央新干线"正式动工建设;

2024年,在大阪阿波站和万博会会场之间研发全自动驾驶的试验车辆;

2027年,计划首先实现品川至名古屋区间的载客运营,最短行驶时间将从目前东海道新干线的1小时28分缩短至49分钟;

2037年,计划实现名古屋至大阪的载客运营,品川至大阪将从2小时18分钟缩短至1小时7分。

关于大阪的交通系统

1.JR西日本

全称为西日本旅客铁道,作为大阪市内通勤和外部连接的主要手段之一,新干线,环状线都隶属于旗下。

2.JR东海

全称是东海旅客铁道,也是日本旅客铁道的一员。旗下线路最被大家所熟知的就是东海道新干线(大阪ー名古屋ー東京)。

3.大阪市营地铁(Osaka Metro)

大阪市营地铁(Osaka Metro)是服务于大阪市及周边地区的交通系统,是大阪市存在感最高的交通机关,同时也是近畿(关西)地区铁路交通路线的重要组成部分。

4.私鉄

近畿日本铁道,阪急电铁,阪神电铁等

5.巴士

ミナミ|難波

巨大的格力高广告牌,巨大的蟹模型,五颜六色的霓虹灯包围的道顿堀,在難波你可以体验到原汁原味的大阪风情。難波作为大阪南部主要交通枢纽,可以直达近畿圈(关西圈)的多数都市(京都需要转车)。此外,難波还有通往名古屋(直达),伊势志摩等中京圈都市的线路。

章鱼小丸子的发祥地就在難波周边!

1.なんば駅

主要线路:御堂筋线、四つ橋线、千日前线

*虽然なんば写作汉字是難波,但是なんば駅和難波駅所指是并不是同一个车站

御堂筋线&四つ橋线

梅田部分已经介绍过,这里不再重复介绍。

千日前线

千日前线的近半线路(桜川站-鹤桥站)和阪神難波线以及近鉄難波線・大阪線重叠。此外,乘坐千日前线可以换乘至南港港城线(南港ポートタウン线)以外的任意一条地下铁线路。

2.難波駅

主要线路:南海本线(机场线),高野线

南海本线(机场线)

南海本线是一条担当大阪府-和歌山县北部地区的都市间的铁路路线。由于近年关西国际机场廉价航空换乘以及访日游客的增加,南海本线(空港線支线)的利用人次急增,现已成为南海本线中最重要的线路之一。

高野线

南海高野线是前往日本为数不多的宗教都市・寺庙神社聚集的高野山的参拜线路。由于沿线住宅用地的大量开发导致的人口急增,现在已经和南海本线一样。成为了南海的中心路线。

3.大阪難波駅

近畿日本铁道(近铁)・阪神電気鉄道(阪神)的共同车站。所有難波车站中唯一连结大阪,奈良,京都,神户等关西圈(近畿地方)与名古屋,以及津,伊势志摩等的中京圈都市的车站。作为重要始发站的大阪难波站,有前往奈良,名古屋,神户的直达列车。

*奈良的吉野山是日本最美樱花观赏地之一

近鉄(名古屋線)

大阪前往名古屋的重要线路之一,由于相对低廉的价格(4260円),取代新干线成为了人们从大阪前往名古屋的首选线路。

*除了新干线以外,东京没有其他直达名古屋的电车途径

4.JR難波駅

在难波车站乃至整个JR西日本车站中存在感比较低,大阪的JR环状线都不包含此站,故不作详细介绍。

*JR西日本的大阪环状线是没有難波站的

难 波 壹 号

大 阪 城 市 新 地 标

唯「壹」者 才是中心

著名的难波、心斋桥、梅田三个商圈环绕地,周边多个大型企业总部;

6条地铁线,7个地铁站,无论是去大阪各地还是京都、奈良等附近城市都极其方便;

整栋房源朝南,推开窗即可享元町中公园的美景;

一年365日可运营民宿;

每3年可无忧包租;

永久所有权;

买两套送日本身份服务。

尽揽城市繁华配套,工作生活自由切换

五条地铁线,一条铁路干道,四纵二横交通路网,无可比拟的通达性。

徒步1分钟可达难波商业圈,乘车2分钟内可达心斋桥商圈、驾车10分钟可达梅田商圈。

繁华难波 投资爆品

距离メトロ四ツ橋线「难波」站徒步1分钟

距离JR关西本线「JR难波」站徒步1分钟

距离近铁阪神「大阪难波」站徒步2分钟

距离御堂筋线「难波」站徒步2分钟

距离千日前线「难波」站徒步5分钟

距离南海本线「难波」站徒步9分钟

地理位置优越

周边有7个地铁站,6条地铁线路可用,交通便利。15分钟内可直达难波、梅田、心斋桥核心商圈。

居住环境优美

屹立于主干道上的高级住宅区,基础设施齐全,周边设施完备,整栋窗户朝南,推开窗即可看元町中公园。

运营条件完备

可一年365日运营民宿,签署3+3+3 年包租合同,无忧坐享高收益。

性价比高

大阪CBD中心,租金回报率高。

多功能降低风险

大面积满足民宿面积要求及公寓居住需求,酒店、民宿、公寓自由切换,最大程度降低投资风险。

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